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由此,2019年油价调整出现“两连涨”。此次调价后,今年汽油累计涨幅为350元/吨,柴油涨幅335元/吨。私家车车主的出行成本将有所增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,调价后,车主们加满一箱油将多花9.5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加80元左右。

这个三分多钟的视频作品,用航拍镜头与延时镜头浓缩了2020年1月24日至2月2日间,火神山医院的建造过程。更难能可贵的是,视频中还捕捉下不少一线基建人的真实状态——有忙碌施工的身影,也有蜷缩在建筑钢管上休息的疲倦时刻。没有刻意煽情的剪辑,也不靠“萌化”吸引眼球,这段朴素的记录,让观众看到危机中,真实的巨大感染力。有网友评论:这群在危难时刻挺身而出,用中国速度建造生命通道的基建人,才是真正的英雄。

为什么要作为无形资产而不是商誉呢?虽然3年期的服务合同与商誉一样,都是不具有实物形态的资产。但服务合同是可辨认和可单独分离出来的资产,而商誉则不然。再者,3年的服务合同作为俱乐部运营成本的一部分,必须在3年内摊销完毕,而商誉则不然。如前所述,商誉是一项永久性资产,勿需分期摊销。这就对当期盈利产生了很大影响。一家俱乐部花3,000万买来的服务合同在3年内是否可以创造远超过3,000万成本的收入,决定了这家俱乐部的交易是否明智?如果将其列为商誉,那么,我们便无从考察这项买卖的收入与成本了。因为成本变成了商誉资产,就成为暂时性的永久资产,于是,俱乐部当期便只有收入,没有成本。这项买卖在当期的财务报表上,看上去会十分合算。然而,当3年合同期满,该位明星球员要离开俱乐部时,俱乐部便需要一次性计提3000万的商誉减值损失,从而导致3年后巨额亏损。所以,将转会买来的球员作为无形资产而不是商誉,能够更好的计量公司收益与风险,也更加符合会计的稳健原则。

公开资料显示,廉小强于2008年至2015年6月任职福汽集团董事长;金龙汽车2019年4月发布的财报显示,黄莼从2016年10月截至当时任福汽集团党组书记、董事长,邱志向从2017年10月截至当时任福汽集团党组副书记、总经理,谢思瑜从2018年4月截至当时任福汽集团党组委员、副总经理。

因此,对于每一家立志于AI化的公司来说,一方面要有能力持续、高效地积累大量的、优质的、独特的数据,使得这些数据成为AI应用创新的燃料;另一方面也要具备连接AI技术、AI平台的能力,以开放的方式借助AI从数据当中挖出“金矿”。最后,遵循AI伦理。一家真正的“AI公司”,不仅技术层面是与AI紧密结合的,它的文化也必须是“AI化”的。这意味着公司的发展必须遵循AI伦理的四个原则——第一个原则,AI的最高原则是安全可控;第二个原则,AI的创新愿景是促进人类更加平等地获得技术能力;第三个原则,AI存在的价值是教人学习,让人成长,而不是取代人、超越人;第四个原则,AI的终极理想是为人类带来更多的自由和可能。这是因为AI的目标是为了让世界变得更加美好,是为了把人类从既有的认知局限中解放出来;另外一方面,数据的广泛可连接和应用,有可能导致隐私方面的问题也会日益凸显,因此我们的企业必须要牢记初衷,把安全、把伦理以及广泛的社会关怀,融入到公司的血液当中。

图4:活跃个股北向资金月度买卖情况(来源:Wind)尽管近两个月来,北向资金流出迹象明显,但市场人士相信,随着MSCI和富时罗素两大指数公司相继将A股纳入指数,带来的长期资金仍不容小觑。华泰证券认为,短期内,5月末MSCI将提升A股纳入因子、6月A股将纳入FTSE,同时良好的经济基本面将继续为人民币汇率提供根本支撑等,外资有望大幅流出现象或将缓解,并有望转为净流入。中长期看,受益于我国资本市场的进一步改革和开放,外资长期保持净流入的趋势未变,外资在A股市场的定价权有望进一步提升。

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